İkizler için gezginci: en iyi modellerin ve seçimin ipuçlarının gözden geçirilmesi

Bir çocuk ailede göründüğünde, sadece genç ebeveynler için büyük bir sevinç değil, aynı zamanda yeni bir sıkıntı kitlesidir. Eğer iki çocuk bir kerede doğarsa, o zaman çok daha fazla çaba sarf edilmesi gerekecektir. Bu durumda, ebeveynlerden birinin her iki bebekle aynı anda başa çıkmasına yardımcı olacak herhangi bir püf noktası çok yararlı olacaktır, çünkü genişletilmiş ailenin maddi refahını sağlamak için çalışmak gerekir. İkizler için Gezginci - Sadece satın alma, böyle bir durumda olmadan yapamaz.

İkizler için bir gezginci oldukça gevşek bir kavramdır, ancak her durumda iki küçük çocuğun ebeveynleri için gerekli olan ana şeyi sağlar. Bir ortak şasesi olan çocuklar için, bir yürüyüş sırasında ve bazı evlerde, bebek karyolası yerine bir bebek arabası kullanarak onları rahatça yerleştirmenizi sağlayan iki yer vardır.

Aynı zamanda, dünyanın dört bir yanından yüzlerce firma iki kişilik çocuk taşımacılığı konusuna dahil oldu, bu on yılı harcadılar, bu yüzden sadece bireysel modeller arasında değil, daha sonra daha ayrıntılı olarak tartışılacak olan türler arasında da farklılıklar gözlendi.

İkizler için bebek arabasındaki özel yapı tipinden bağımsız olarak, hem avantajları hem de dezavantajları vurgulayabilirsiniz. Bu tür ürünler, belki de bu durumda yarışan tek tekerlekli sandalye olan iki tek tekerlekli sandalye ile karşılaştırılmalıdır. Yeni doğan ikizlerde eklem arabasinin iki tekli modele göre avantajlarından bahsedersek, aşağıdaki hususlar vurgulanmalıdır:

• tek bir vagon gibi bir çift vagon tek bir kişi tarafından yönetilmelidir, çünkü bir anne iki çocuğa aynı anda kolayca yürüyebilir, baba para kazanırken hiç kimse gözetimsiz kalmaz;
• Bir çift gezginci üretimi daha az malzeme ve efor sarf eder ve bu nedenle iki ayrı olandan çok daha az maliyetlidir - genellikle ikiz bir bebek arabasının fiyatları yaklaşık olarak tek bir nakliye için karşılaştırılabilir;

• İki yerin kendi aralarında “birlikte büyüdüğü” göründüğü için, ikizler için çift arabası, bir apartman dairesinde saklandığında çok daha az yer kaplar ve eğer katlanırsa, arabada taşınması, her çocuk için iki modelden çok daha kolaydır;
• Eğer çocuk yürümesi sürecinde anne süpermarkete gitmek isterse, satın alınan ürünlerle birlikte bir çantayı nasıl taşıyacağına dair endişelenmek zorunda kalmazsa - çift arabasının büyük çerçevesinde genellikle gerekli şeyler için özel bir yer bırakır;
• Bazı ebeveynler, özel metal veya plastik bağlantı elemanları kullanarak iki tek arabayı tek bir bütüne çevirir, ancak bu nedenle, ortaya çıkan yapı manevra kabiliyetini kaybeder ve ağırlık ekler ve bu nedenle normal modelden çok daha düşüktür.

Bununla birlikte, bir büyük yerine iki tek bebek arabası seçen bazı ebeveynler, bazı durumlarda tamamen mantıklı bir mantık ile yönlendirilirler. İkizler için büyük bir bebek arabası uygun bir şekilde ağırlıktadır - kural olarak, yapının ağırlığının 8 kg'dan az olmaması ve aslında ikizler bu rakamı kolayca ikiye katlayabilir.Buna gerekli eşyaları veya alışverişi ekleyin ve yürüyüş bir kişi için oldukça zor olacak ve merdivenlerden yukarı çıkmak zor bir iş olacak.

Bir erkek böyle bir görevle başa çıkabilirdi, ancak kadınlar genellikle çocuklarla yürümek zorunda kalır ve eğer büyükanne şeklinde bir sadık asistan varsa, iki ayrı tekerlekli sandalye ile yürümek çok daha kolay olacaktır.

İki tek bebek arabası, neredeyse her zaman aile bütçesine birden fazla iki katına mal olmuştur, ancak bu açıklama yalnızca yeni bir ürün olduğunda geçerlidir. Bu durumda, tek bir model zaten mevcut olan ailede olabilir - önceki çocuktan kalabilir, hediye olarak alınabilir veya sembolik bir miktarda satın alınabilir.

Başka bir tek satın almak, büyük olasılıkla, endüstriyel ürün seçiminin etkileyici olmadığı küçük ve uzak yerleşimler için bir duble satın almaktan biraz daha kolay olacaktır.

Çocuklar için ikili bir ulaşım aracı seçerken, birbirlerine göre tekerlekli sandalyede nasıl bulunacaklarına odaklanmak da gereklidir. Aslında bilinmeyen bir kişinin düşündüğünden daha fazla seçenek var:

• Yan yana. En belirgin çözümlerden biri, artan bir stabilite ile karakterize edilmesidir, çünkü geniş bir yapıyı yıkmak oldukça zordur ve çocuklar genellikle birbirleriyle çok fazla etkileşime girmezler.
• Birbiri ardına. Seçim için ana kriterin dar kapılardan geçiş olması durumundaki iyi bir çözümdür, ancak bu sayede bebek arabasının dengesi kaybolur ve çocuklardan biri diğerinin kafasını duvardan atabilir. Yukarıda açıklanan iki durumda, her iki çocuk da aynı yöne döndürülür.

• Yüz yüze çocuklar vagonlara yerleştirilirler, böylece birbirlerine baktıklarında, birbirleriyle olan akrabalıklarını, birlikteliklerini anlamalarını daha çabuk geliştirirler. Ayrıca bu pozisyonda birbirlerine zarar veremezler.
• Geri dönüş - Çocukların birbirleri üzerindeki etkilerini en aza indirecek şekilde tasarlanmış oldukça nadir bir düzenleme.

Transformatörlerden bahsetmiyorum bile - bu tip bebek arabaları, ebeveynlerin, durumun belirli bir zamanda neye ihtiyaç duyduğuna bağlı olarak çocukların düzenini değiştirmesine izin verir.

Bebeklerin birbirleriyle ilişkili olarak yerleştirilmelerine ek olarak, ikizler için bebek arabası sayısız başka özelliklere göre de sınıflandırılır. Eğer çocuk taşımacılığını karşılaştırma için sınıflandırırsak, o zaman küçüklerin konumlarından daha önce bahsettiğimiz şeyle başlamaya değer.

Çocukların yan yana oturduğu bebek arabalarına genellikle kolaylık sağlamak için “bastonlar” denir.Böyle bir bebek arabası, yüksek manevra kabiliyeti ve stabilite ile çok iyidir, içindeki koltuklar genellikle oldukça geniştir, ancak yapının kayda değer genişliği, yolun daralması durumunda büyük ölçüde engellemektedir. Aynı zamanda, “baston” tek bir hareketle oluşur, bu sayede özel bir arabada saklanması ve taşınması elverişlidir ve çocuklar bir süre ayakta durup durabiliyorsa, asansörde de yapılabilir.

Çocukların birbiri ardına yerleştirildiği bebek arabalarına, kişi tarafından hangi yoldan döndürüldüklerine bakılmaksızın "tren" denir. Ülkemizde bu tür çocuk taşımacılığı çok daha az popüler - bir asansöre yerleştirmek çok sorunlu ve böyle bir tasarıma sahip merdivenlerden yürümek çok rahatsız edici.

Çocuklar, yapıyı bir yandan diğer yana sallamayı düşünürlerse dingil açıklığının küçük genişliği de tehlikeli olabilir, ancak bu bebek arabası, herhangi bir kapıdan pratik olarak geçecektir, çünkü sıradan bir tek koltuktan daha geniş değildir.

Bir transformatör, adından da anlaşılacağı gibi, çeşitli farklı tasarımlardan gelen nitelikleri birleştirmelidir ve bu durumda, aynı zamanda hem "baston" hem de "tren" olmalıdır. Bu evrensel modeller, yukarıda açıklanan iki tekerlekli sandalyenin tüm avantajlarını bir araya getirmeleri nedeniyle talep görmektedir, ancak ne yazık ki dezavantajı yoktur.

Kural olarak, transformatörler artan ağırlıkla karakterize edilir, ayrıca sabit olanların aksine çeşitli tornalama mekanizmaları hızlı bir şekilde aşınma eğilimindedir.

Bebek arabasının sınıflandırılmasının yanı sıra iki katına ayrılmasının bir başka kriteri temel amacıdır.

Beşik, bebek için küçük bir yataktır, yani doğumdan itibaren tam anlamıyla kullanılabilir. Hatta bazı ebeveynler sabit bir beşik yerine çift beşik kullanmaya bile karar verir, ancak bu kararın uygunluğu o kadar açık değildir - genellikle bebek arabasında yer kalmaz ve çocuklar büyüdükçe orada kalabalıklaşır.

İki kişilik beşik, yaşamın ilk ayları için alternatif gibi görünmüyor, ancak gelecekte oldukça hızlı bir şekilde terk edildi - hantal, ağır ama yine de yakın. Aynı zamanda, böyle bir yapı her çocuk için iki ayrı bölüme ayrılabilir veya bazı “sazlar” durumunda, bir ortak yatak sunar.

Gezginci, adından da anlaşılacağı gibi, yürüyüş için özel olarak tasarlanmıştır. Böyle bir modelin satın alındığı çocuklar, kendi başlarına oturabilmeleri için en az altı aylık olmalıdır, çünkü bu tür taşıtlardaki koltuklar yalnızca hareketsizdir. Açılmış formda bile, böyle bir bebek arabası beşikten daha az yer kaplar, ancak dayanıklılık gereklilikleri artar - çocuklar büyüdü.

Evrensel 2'si 1 arada modeller, ebeveynlerin orijinal beşiği zaman içinde bir bebek arabasına dönüştürebilmesi için genellikle tasarlanmıştır. Bunu yapmak için, üreticiler hem şasili hem de onsuz satılan bireysel koltuklar üretiyorlar. Bazı şirketler, ebeveynlerin kendi takdirine göre seçtiği standart bir beşik veya koltuk yerine araba koltuğu takma olanağını bırakabilir - ailenin sahip olduğu durumda bu uygun olabilir.

Çifte bebek arabası geleneksel olarak ikizlerin taşıma aracı olarak kabul edilir, ancak ebeveynler bazen farklı yaştaki çocuklar için ortak bir bebek arabası ister. Bu, örneğin, iki çocuk arasındaki farkın yaklaşık bir yıl olduğu durumlarda çok önemlidir - yaşlıların arabadan ayrılmaya henüz hazır olmadığı ve daha genç olanın gerekli olduğu ortaya çıkar.

Bazı üreticiler bu tür bir talihsizlikle potansiyel müşterileri yalnız bırakma konusunda ustaca davranmadılar ve bu nedenle küçük çocuk için bir beşik ve büyük için bir yer olan özel bebek arabaları önerdiler. Daha büyük bir çocuk için bir yer farklı, hatta bazen beklenmedik konfigürasyonlara sahip olabilir - örneğin, oturmamış bile olabilir, fakat o zamanki yaş farkı bir yıl değil en az üç olmalıdır.

Çoğu zaman, farklı yaştaki iki çocuk için modeller, her ikisi de çocuklarının şanslı ebeveyne sırtlarıyla yerleştirildiği bir “tren” şeklinde yapılırken, en büyüğü küçük olanın beşiğinin altında ve arkasında bulunur. Bazı durumlarda, yerler birbirine zıt yerleştirilir - bu durumda, bunlardan birinin mutlaka yukarıda bulunması gerekir.

Birçok üretici, kış giyimli bir çocuğun aynı çocukla çıplak bir biçimde aynı olmadığını anlar; çünkü yazın çok geniş bir yer, kışın aniden fazla sıkışık ve rahatsız olabilir. Sonuç olarak, birçok bebek arabası modeli, sadece yağmur veya parlak güneş ışığından değil, aynı zamanda hava felaketlerinden de koruyacak, kalın kumaştan yapılmış oldukça güvenilir duvarlar önerir. Sırasıyla çocuk taşımacılığı da mevsim yönelimi ile sınıflandırılmaktadır.

Kış arabası, duvarların radikal bir şekilde ısındığını varsayar, dokuma çerçevesi pratikte herhangi bir çatlak sağlamaz. Bu, böyle bir tekerlekli sandalyeye binen çocukların hiç giyilemeyeceği anlamına gelmez, ancak yalnızca kışlık giysiler nedeniyle bedenleri iki katına çıkmaz, çünkü bir kez seçilen uygun yer uzun süre uygun kalır.

Yaz arabası için tamamen farklı gereksinimler ortaya konuyor. Yaz aylarında, yorucu bir sıcaklık olduğunda, çocuk ancak normal hava sirkülasyonu varsa rahatça uyuyabilir ve bebek arabasının içi hala havasız ise onunla bir yürüyüşe çıkmak aptallık eder.

Bununla birlikte, yukarıda açıklanan çocuk taşıma türlerinin her ikisi de oldukça nadirdir, demi-sezonu gezginci bu kategoride öngörülen kazanandır - bugün üretilen modellerin çoğu bu tipe aittir.

Üretici, bacaklar, ısıtılmış davlumbazlar, kalın duvarlar için özel bir battaniye şeklinde sayısız bonusları olan böyle bir ürünü tamamlar, ancak bunların tümü hem sabit hem de çıkarılması kolay olabilir. Bu çözüm, başka bir nedenden ötürü kolaylıkla tahmin edilebilir bir popülerliğe sahiptir - kumaştan çıkan parçalar, çocukların yerlerinin hijyenini koruyarak kolayca yıkanıp temizlenebilir.

Biraz alışılmadık ve henüz çok yaygın olmayan bir çözüm, sıradan bir bebek arabasını bir bisikletin simbiyozuna ve aslında bir araba arabasına dönüştürebilen benzersiz bir transformatördür. Katlandığında, bu çözelti sıradan bir beşik gibi görünür ve sıradan bir kulpla yuvarlanabilir, ancak annenin koltuğunu açma sürecinde çocuk koltuğunun altından çıkarılır ve beşik aniden bebek arabasının tipik oturma yerlerine döner. Bu tasarım aynı anda birkaç ortak sorunu çözer:

• insan bacakları ellerden çok daha güçlü, bu nedenle bebek arabasıyla baş etmek çok daha kolay olacak;
• doğumdan önce bisiklete çok düşkün olan ve şimdi geçici olarak hobileri için zamanları olmayan anneler, çocukların büyümesini bekleyemez ve şu anda onlarla birlikte bisiklete binebilir;

• Gelişmiş hareket kolaylığı, önemli mesafeler üzerinde hareket etmenizi sağlar, birkaç kilometrelik mesafelerde tekerlekli sandalye yapmak, tam teşekküllü bir araç olarak kabul edilebilir, arabanın yerini alır - büyükannesini ziyaret etmek için seyahat etmek, ikincisine artık ihtiyaç duyulmaz;
• ana ağırlığı elden ayağa taşıma ve kaydırma kolaylığı sayesinde, annelerin artık seçim yapması, bebeklerini yürümesi veya alışveriş için dükkana gitmesi gerekmiyor - bu iki sınıfı birleştirebilir;
• Gerekirse, böyle sıradışı bir bisiklet bir arabanın bagajına itilebileceği noktaya kadar gelişir - bu durumda yürüyüş daha da ilginç olacaktır;
• yetişkin çocuklar, “bisiklet modunda” böyle bir tekerlekli sandalyenin normalden çok daha hızlı hareket etmesini sevebilirler.

Tabii ki, böyle bir model idealleştirmek de buna değer değil. Her şeyden önce, onu satın almak o kadar kolay değil - tek kişilik koltuk seçenekleri bile çok sık bulunmuyor ve ikizler için model hiç görülmeyen bir şey değil. İkincisi, yaratıcılar bisiklet koltuğu hariç tasarıma bir şey eklememişlerdir, ancak bir priori'nin bir çift gezginci için çok küçük olamayacağı bir ağırlık katmaktadır. Üçüncüsü, diğer tüm trafoların yanı sıra, bisiklet tekerlekli sandalyesi yayların ve diğer katlanma mekanizmalarının artan aşınmasına maruz kalır.

Kapılar veya asansörler gibi çift bebek arabası için net standart boyutlar yoktur, her üretici, her çocuğun konforu hakkındaki düşünceleri tarafından dikte edilen veya tasarruf etmesi mümkün olan kendi düşünceleri ile itilir. Bu nedenle, her bir bebek arabası, beşikte yatan bir çocuğun rahatlığı ile bu tür bir taşıma aracı ile herhangi bir açıklığa seyahat etmesi gereken ebeveynlerin rahatlığı arasında ve ayrıca gezginci bir yere yerleştirmek ve bir şekilde katlanmış bir şekilde taşımak arasında kesin bir uzlaşmadır.

Kural olarak, ebeveynler dar ve kompakt modellerle daha fazla ilgilenir, bu nedenle onlarla başlayacağız. Dingil açıklığının genişliği ve aynı zamanda - tüm bebek arabası, 55 cm bile oldukça mütevazı olabilir, ancak çocukları yan yana yerleştirirken en az 75-80 cm genişliğe işaret ederken, bunun yalnızca “küçük bir tren” olması şartıyla bile.

Elbette uzunluk, ters orantılıdır - bazı yürüme "bastonlarında" mütevazı 60-65 cm'den iki beşikli "trenlerde" etkileyici 170 cm'ye. Kural olarak, yükseklik doğrudan bebek arabasının tipine bağlı değildir ve yaklaşık 90-110 cm'dir.

Birçok anne, yapının ağırlığına ilişkin konulardan da endişe duyuyor, çünkü merdivenlerden yukarı ve aşağıya taşınması gerekecek. Ayrıca, 10 kg'a bile ulaşamayan çok hafif modeller olduğu belirtilmelidir, ancak soru, böyle bir bebek arabasının gücü ve güvenilirliği ile ilgili kalır. Karşı direğe ağır ağır, en kötü durumda bebekler olmadan bile 20 kg'a kadar ulaşabilen ağır çift arabası bulunur.

En iyi tekerlekli sandalyelerin derecesi son derece tartışmalı bir şey çünkü sürekli yeni ortaya çıkan yeni modeller tüketici tercihlerinde değişiklik yapıyor ve her alıcı kesinlikle en popüler modellerin tüm avantajlarını aşarak kendi seçim kriterlerine sahip olacak. Bununla birlikte, günümüzde birçok tüketici mevcut ürün yelpazesinin tamamını ayrıntılı olarak incelemeyi değil, sadece diğer ebeveynler tarafından test edilen ve takdir edilenlere güvenmeyi tercih eder.

Bu nedenle, 2018 ilkbaharından itibaren ikizler için en popüler ve aranan bebek arabasından birkaçını düşünmeye değer. Tüm seriyi keşfetmek isteyenler için, böyle bir açıklama mükemmel bir başlangıç ​​ve rehber olabilir.

"Cybex Twinyx" ucuz olmasa da (yaklaşık 30 bin ruble) bir üründür, ancak popülerdir. Bu model, temel özelliği her bir yer için şartların düzenlenmesinden tamamen izole edilmiş olan bir yürüyüş bastonudur. İkizler doğada özdeş olmak zorunda değildir, görüşleri farklı olabilir, böylece tampon, kaput ve arka kısımları ayrı ayrı ayarlanabilir.

Üreticinin kendisi, ürününün beş yaşına kadar kullanılabileceğini iddia ediyor ve bunun neden gerekli olabileceği net olmasa da, dava 35 kg'a kadar toplam yüke dayanabiliyor. Tekerlekli sandalyenin kendisi çok hafif ve kompakttır ve bu nedenle uzun süre hala oturamayacak olan ebeveynler arasında istikrarlı bir talep vardır.

"Babycare Tandem", aynı yaşta olduğu için şanslı olan ebeveynler için en iyi çözümlerden biri olarak kabul edilir. Koltuklar birbiri ardına "tren" içine yerleştirilmiş ve arka daha geniş olmasına rağmen, en küçük çocuğa daha iyi uyuyor - koltuk arkalığının neredeyse yatay pozisyonuna ayarlanabilir. Tüketiciler bu manevra kabiliyetini yüksek manevra kabiliyetleri için severler - hemen hemen tüm eleştirmenler bunu belirtir. Büyük alışveriş sepetini çeşitli küçük şeyler veya alışverişler için çok uygun olarak düşünün.

Bununla birlikte, eleştirmenler de yeterlidir - örneğin, çoğu kişi malzemeyi ve tekerlekli sandalyenin tasarlanma şeklini sevmez (güneşe karşı korunmak için koruyucu örtü satın almalıyız, kayışların üst bağlama noktaları çok düşüktür) ve tüketici hoşnutsuzluğu önemli bir ağırlığa neden olur. Bununla birlikte, tüm bunlar bebek arabasının talep edilmesini engellemese de, son zamanlarda mağazalarda bulmak gittikçe zorlaşıyor.

“Bumbleride Indie Twin”, 1 in 1 arabasındaki tip 2'nin en iyi modellerinden biri ... Neredeyse tüm fotoğraflarda sıradan bir yürüyüş “bastonu” gibi görünüyor, ancak kit özel tutamaçlarla donatılmış, tamamen ayrı kullanılabilecek iki bağımsız ısıtma beşiği ile birlikte geliyor. çanta tipine göre. Modelin çok yönlülüğü, standart yürüyüş modülleri veya beşikler yerine, Graco, Chicco ve Peg Perego da dahil olmak üzere tanınmış üçüncü taraf üreticilerden araba koltukları kurabilmeniz nedeniyle daha da genişletildi.

İdealist resme ek olarak son dokunuş, aynı şasi üzerinde farklı modül tiplerini bir araya getirme kabiliyeti, iki çocuk arasındaki yaş farkı bir yıl veya daha fazlaysa beşiği bir yürüyen modül veya araba koltuğuyla tamamlama yeteneğidir. Böyle bir ürünün tek ama ciddi bir dezavantajı, 100 bin ruble'ye ulaşabilen aşırı maliyetidir.

“ABC Design Zoom”, çocuklar ve ebeveynleri için eğlence amaçlı bir “tren” şeklinde üretilen bir Alman konfor konseptidir. Bu bebek arabasına trafo denemek zordur, bu nedenle yürüyüş bloklarını isteğinize göre döndürmenize izin veren bir çözüm biraz sıra dışıdır - çocuklar birbirleriyle yüz yüze oturabilirler ya da arka arkaya bile olsa anneye bakacaklar.

Bu bebek arabası, her şey için geniş bir sepete ek olarak olağanüstü bir aktivite sunmamakla birlikte, tüketici incelemeleri belirsiz bir şekilde göstermektedir: model, pratikliği ve fiyat ve kalitenin mükemmel birleşimi için değerlidir.

Yorumlarda, modelin bir buçuk yıl veya iki yıllık bir çalışmaya güvenle dayanabileceğini ve bundan sonra yıpranmış görünmediğinden kolayca satılabileceğini söylüyorlar. Tasarım kompakt bir boyuta kolayca demonte edilebilir ve montajı kolaydır ve kumaş parçalarının çıkarıldıkları şekilde yıkanması kolaydır. Tek önemli dezavantaj belki de 18 kg'ı geçen ağırlıktır.

"Phil and Teds Sport" bebek arabası dünyasında bir tür devrim olarak kabul edilebilir, çünkü buradaki çocuklar için koltuklar birbiri ardına keyfi bir şekilde düzenlenir, ancak üreticinin onları birbirinin altına yerleştirmek istemesi gerçeğine çok benzer.

Böyle alışılmadık bir çözüm nedeniyle, bir kerede iki hedefe ulaşılmaktadır - ilk olarak, modelin uzunluğu ve genişliği oldukça "kompakt" kalmaktadır, bu da “tren” için tamamen atiptir ve ikincisi, bir noktada konsantre edilen ağırlık nedeniyle, yapıyı birçok analogdan çok daha kolaydır.Buradaki kukuleta da diğer tekerlekli sandalyelerden belirgin şekilde daha yüksektir, bu nedenle uzun boylu çocuklar yürümek çok rahat olacaktır.

Üretici, birinin beğenmeyeceği fikrinin atipik yapısını anlar, çünkü standart üçüncü taraf zevk bloklarının kurulumu ile dönüşüme izin verir. Şirket, yavrularını yaklaşık 50-52 bin ruble olarak tahmin ediyor.

"McCan M-11" önceki modelin bir tür analogu olarak adlandırılabilir, ancak burada her şey büyük ölçüde basitleştirilir ve sırasıyla fiyat düşürülür. Kuşkusuz, buradaki ön koltuk oldukça garip görünüyor - çok ileride ve bu nedenle, ikinci bir bebeğin yokluğunda, tüm yapıya basıp devirebilir.

Önemli eleştirinin geri kalanı gözlemlenmiyor - kullanıcılar, 15 bin ruble seviyesindeki fiyatı ile tutarlı bir yürüyüş için rahat ve hafif bir bebek arabası olduğunu söylüyor.

Doğru bebek arabasının nasıl seçileceğine dair tavsiyelerin etkileyici boyutunu okuduktan sonra, ebeveynler çoğu zaman kaybolur ve tüm yararlı bilgileri unutur veya önemli ayrıntıları unutmadan, yalnızca genel özelliklere odaklanır. Sonuncusu ayrı ayrı seçilmeli, böylece görünüşte iyi bir model para israfı olmaz.

Çocuklar bir bebek arabasında yan yana otursalar bile, her bir koltuk ayrı ayrı düzenlenmelidir - bu koruyucu vizörler ve sırtlık için de geçerlidir. Bu, her bebek için ideal koşulları yaratmaya yardımcı olacaktır, çünkü ikizlerin tadı bile farklı olabilir.

Hafif çerçeve - bebek arabası için mutlak bir artı, ancak böyle hafifliği neyin sağladığını anlamalısınız. İki çocuk şasi üzerinde önemli bir yük sağlar, çünkü hafif bir çerçeveye sahip bir model seçmek kabul edilemez, ancak çok dayanıklı bir malzeme değildir.

Amortisman sadece yetişkin araçlar için değil, aynı zamanda çocuklar için de zorunludur - ülkemizin bazı bölgelerinde sallanmaların azalmayacağı ve çukurların çocukların huzur içinde uyumasını önleyebileceği şekildedir. Bebek arabasındaki tam güvenilir yay her zaman ayarlanmamıştır, ancak şişirilebilir lastik tekerlekler plastiğin aksine büyüktür, sadece yollar için değil, aynı zamanda merdiven boşluğundaki adımlar için de mükemmel bir seçim olacaktır.

Sovyet inşaatının sıradan bir apartman binasında yaşayan ebeveynler, kompakt bir tasarım seçmeye özen göstermelidir. Gezginci, herhangi bir zamanda, önemli miktarda boş alan bırakılarak katlanabilmektedir; Sonuçta, yakın dairelerde, odanın bir çeyreğini kaplayabilir, ki bu sadece bir tanesi olabilir.

Son yıllarda, tek elle kullanılan modellerin popülaritesi büyük ölçüde artmıştır ve bu hiç bir reklam sloganı değildir - böyle bir tasarım gerçekten asansörle seyahat ederken çok uygun olan tek bir hareketle kompakt hale getirilmiştir.

Çocukların birbiri ardına kesin olarak yerleştirildiği "lokomotifler" de, çocuklar genellikle aynı anda değil, sırayla da uyurlar. Sadece ön kaputu gördüğü sırt hızlıca sıkıcı oluyor, bu yüzden ön taraf çevreye bakarken hızla uyuyor. Ön zaten yorgun ve uyumak istiyor, sırtın uyumak için vakti var.

İki ayrı kızaklı “lokomotifler” genellikle çocuklar için çok rahat olmadıklarını - gerçekten uzunluğunu yitirdiğini gösteriyor.

Birçok deneyimsiz ebeveyn, davlumbazlardaki “pencereleri görüntüleme” yi çocuklar için bir ikramiye olarak algılar, ancak aslında bu, çocukların durumunu daha iyi izleme fırsatı olan ebeveynler için bir ikramiyedir.Beşikteki bebekler, sırtları ebeveynlerine yerleştirilirse, yüzleri ilkel değilse bu tür pencereler çok arzu edilir.

İki ayrı beşik bulunan çift arabası, bebeklerden en az birinin aktif olduğu ve çocuklarda uyku ve uyanıklık ritimlerinin uyuşmadığı durumlarda iyidir. Kendi “topraklarının” varlığı, her bir çocuğun, özellikle yoldaşını rahatsız etmeden, oradaki herhangi bir ilginç aktiviteye katılmasını sağlar - ilk çocuk tam anlamıyla gözyaşlarına boğulmadığı sürece uyanacaktır.

İkizler göreceli olarak nadir görülen bir fenomendir ve iki çocuk için özel bebek arabası çok yer kaplar ve satın almadan önce ekran penceresinde çok uzun süre kalabilir, bu nedenle çoğu mağazada bu tür modeller başlangıçta hiç yoktur. İstediğiniz zaman sipariş verebilirsiniz, ancak siparişin teslimini beklemeniz gerekir, bu nedenle önceden yapmak daha iyidir.

İkizler için gezginci karşılaştırmalı bir inceleme, aşağıdaki videoya bakın.